€ 98.000
Gillissen Kotter 13.50

Prix: € 98.000
Catégorie: Bateau à moteur
Année: 1977
Dimensions:    13,50 m x 4,30 m x 1,10 m
Matériaux: Acier
Havre: Visits on appointment
Description:   Magnifiquement doublé et robuste, ce cotre à voiles est doté d'un habitacle rénové et sans fioritures.
Général:  

Chasse au cutter robuste et bien garnie, avec plusieurs innovations majeures 2014-2016. Le yacht est équipé d'un tout nouvel intérieur, de nouvelles fenêtres et de nouveaux coussins et matelas. Ce yacht peut être visité sur rendez-vous.

Moteur:   2x DAF 825 6 cylindres

Général

Vitres:Hora aluminium, avec simple vitrage : nouveau à partir de 2016
Lest:Ballast de correction
Tirant d'air:3,40 mètres jusqu'au brise-vent. Avec brise-vent et tube de mât à plat d'une hauteur rampante de 2,83 mètres

De 2014 à 2016, le yacht a fait l'objet de diverses innovations.



 




  • Le yacht a été peint en 2014 avec le système de peinture Sikkens 1.

  • Rénovation des canalisations et des vannes


Aménagement

Matériau, couleurs:Intérieur entièrement rénové en 2016
Séjour:Cabine avant avec toilette en-suite, cuisine-salle à manger, timonerie-salon et cabine arrière avec douche en-suite.
Cabines:Cabine avant avec lit superposé et cabine arrière avec lit double en V
Couchette:Lit inférieur dans la cabine avant sur la largeur'douteuse', qui fournit un lit supplémentaire.
Salle d'eau:Dans la cabine arrière de la cellule humide
Réfrigérateur:Chargeur frontal de réfrigérateur
Congélateur:Compartiment congélateur dans le réfrigérateur
Chauffage:Kabola CV à circulation naturelle : pas de consommation électrique

  • Tout le yacht est équipé d'un nouvel éclairage LED à l'intérieur.

  • Plateau en pierre composite dans la cuisine et les cellules humides.

  • Installation de chauffage Kabolo au diesel. Le chauffage s'effectue sur la base d'une circulation naturelle, ce qui signifie qu'il n'y a pas de perte de puissance d'une pompe de circulation.

  • Différents radiateurs pour le chauffage central dissimulés à l'intérieur.


Moteur, électricité, eau

Année de construction:Révision et installation des spécifications 1995
Refroidissement:Refroidissement intermédiaire
Consommation:Consommation d'environ 5 à 6 litres par heure
Hélice d'étrave:Propulseur d'étrave 24 volts
Batteries:2x 230 ampères / 24 volts pour le démarreur et le propulseur d'étrave
Chargeur:Chargeur de batterie de masse Mastervolt
Dynamo:Alternateur 12 Volt et 24 Volt
Eau chaude:Chaudière sur moteur et 220V

Gréement et voiles

Aantal masten:Anodisé noir

Navigation et électronique

Feu de Navigation:Feux de signalisation
Compas:opération non connue/garantie
Log/vitesse:opération non connue/garantie
Echosondeur:opération non connue/garantie

Equipement

Ancre:Ancre dans la voûte de l'arc. Coffre-fort d'étrave en acier inoxydable
Capot tubulaire:Brise-vent pliable avec auvent. Tente verrouillable à l'arrière
Garde-corps, siège de proue:Bande de préhension en acier inoxydable et teck autour du pont arrière
Bossoir, grue:Bossoirs en acier inoxydable

  • Pont en teck sur le pont arrière. Pont de marche en acier.

  • Pare-brise pliable à partir de 2016

  • Tente couverte à partir de 2016

  • Poteau de patate à commande manuelle


Sécurité

 



 



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